Si cargas el coche eléctrico por la noche, la tarifa con el valle más barato de las que tenemos verificadas es Naturgy Tarifa Noche Luz: 0,085 €/kWh sin impuestos (comprobado en su web el 7 de octubre de 2026), casi la mitad que el precio de una tarifa plana normal. El problema es que su hora punta cuesta 0,193 €/kWh, 2,3 veces más que su propio valle, y es la más cara de toda la vertical. Si cargas el coche de noche pero el resto de la casa —cocina, lavadora, calefacción— consume también en horas punta, esa diferencia se puede comer todo lo que ahorras con el coche, y hasta dejarte una factura más cara que con una tarifa plana.
El valle más barato no es lo mismo que la factura más barata
Naturgy Tarifa Noche Luz tiene el valle más barato de las tarifas de energía que tenemos verificadas, y con diferencia: la siguiente más barata, Plenitude Fácil Plus Luz, cobra 0,11999 €/kWh a cualquier hora, y ninguna otra ficha de la vertical baja de 0,11 €/kWh en ningún periodo. Para quien solo mira el precio de madrugada, es la opción obvia.
Pero una tarifa con discriminación horaria no tiene un precio, tiene tres: 0,085 €/kWh en valle, 0,1201 en llano y 0,193 en punta. El coche eléctrico suele cargarse de noche, en horario valle, pero el resto de la casa no se detiene a esperar a que termine la carga: la cena, la lavadora, la calefacción o el aire acondicionado caen, en muchos hogares, dentro del horario llano y punta de la tarde.
El cálculo con un consumo mixto, no solo con el coche
Para ver dónde está el punto de equilibrio, un escenario sencillo: una carga nocturna de 10 kWh (suficiente para 50-60 km de autonomía real en la mayoría de coches eléctricos) más 8 kWh de consumo del resto de la casa durante el día. Son cifras ilustrativas, no la del escenario del ranking, pero sirven para comparar tarifas en igualdad de condiciones. Solo se compara el término de energía, sin impuestos ni término de potencia.
Si esos 8 kWh diurnos se reparten a partes iguales entre horario llano y punta (4 y 4), el gasto diario con cada tarifa es:
| Tarifa | Cálculo | Total/día |
|---|---|---|
| Naturgy Noche Luz | 10×0,085 + 4×0,1201 + 4×0,193 | 2,1024 € |
| TotalEnergies A Tu Aire Siempre (precio único) | 18×0,1199 | 2,1582 € |
Con este reparto, Naturgy sigue ganando, pero por poco: unos 5,6 céntimos al día, 1,67 € al mes. Si en vez de repartir esos 8 kWh a partes iguales, se concentran en horario punta —una cena que se hace entre las 18:00 y las 22:00, que es justo cuando más gente cocina—, el cálculo cambia de signo:
| Tarifa | Cálculo | Total/día |
|---|---|---|
| Naturgy Noche Luz | 10×0,085 + 8×0,193 | 2,394 € |
| TotalEnergies A Tu Aire Siempre (precio único) | 18×0,1199 | 2,1582 € |
Aquí Naturgy sale 23,6 céntimos más cara al día, unos 7 € al mes, que una tarifa plana normal.
El punto exacto en el que deja de compensar
Haciendo la cuenta con los dos extremos, el reparto en el que las dos tarifas cuestan lo mismo está en unos 4,8 kWh de los 8 diurnos cayendo en horario punta. Por debajo de esa cifra, Naturgy sigue siendo la opción más barata; por encima, una tarifa plana como TotalEnergies gana. Y como los dos impuestos que se suman después —el impuesto especial sobre la electricidad y el IVA al 21 %— son un porcentaje igual para cualquier tarifa, esa comparación no cambia de sentido al aplicarlos, solo escala la cifra.
En la práctica, esto significa que Naturgy Noche Luz solo es una buena elección si de verdad puedes programar casi todo tu consumo relevante —no solo el coche— fuera de las franjas de 10:00 a 14:00 y de 18:00 a 22:00 entre semana. El detalle de los tres horarios oficiales está en este artículo. Si cocinas, planchas o pones lavadoras sobre todo por la tarde-noche, el ahorro del coche no basta para compensar el sobrecoste del resto de la casa.
Y si alguna vez tienes que cargar en horario punta
Una tarifa con tanta diferencia entre periodos castiga fuerte al que se sale del plan: si un día necesitas cargar fuera de madrugada —un viaje imprevisto, poca batería a media tarde—, Naturgy te cobra 0,193 €/kWh, más del doble de su propio valle y la cifra más cara de toda la vertical. Quien no pueda programar la carga casi siempre de noche sale perdiendo con este tipo de tarifa, aunque tenga el valle más barato del ranking.
El descuento para quien carga también fuera de casa
El Plan Estable de Iberdrola es, de las tarifas que tenemos verificadas, la única cuya propia web anuncia una ventaja específica para coches eléctricos: un 5 % de descuento en la energía al recargar en puntos públicos a través de su App de Recarga Pública, aparte del 15 % de descuento general del primer año sobre su precio de 0,187375 €/kWh. No compite con Naturgy para cargar en casa —su precio es fijo y más caro que el valle de Naturgy—, pero es un complemento razonable para quien reparte la carga entre casa y calle. (Si contratas este plan desde este artículo, ifinanzas puede cobrar una comisión por tu alta; no cambia ni el precio ni las condiciones que ves tú.)
Antes de decidirte
- Mira tu patrón de consumo real, no solo el del coche: si en tu casa se cocina, se plancha o se pone la lavadadora sobre todo después de las 18:00, el ahorro de una tarifa con discriminación horaria se reduce o desaparece.
- Naturgy Noche Luz es la opción más barata si casi todo tu consumo cae en horario valle. Comprueba su precio y condiciones actualizados en su página oficial antes de contratar.
- Una tarifa plana, como TotalEnergies A Tu Aire Siempre, es más previsible y evita el riesgo de cargar alguna vez en horario punta a precio alto.
- Compara ambas opciones, y el resto de tarifas verificadas, en el ranking de energía de ifinanzas.
